Berlina conseguiu encher de 10 a 80% da bateria em 14 minutos, a um máximo de 402 kW.
A Lotus anunciou que o Emeya consegue carregar de 10 a 80% da bateria em 14 minutos, um novo valor recorde medido por uma entidade independente, o P3 Group. Este carregamento da bateria de 102 kWh de capacidade da berlina elétrica foi feito num posto rápido de 400 kW que, na verdade, chegou a permitir um pico máximo de 402 kW. No final do processo a média do carregamento foi de 331 kW. O fabricante aproveita estes números para salientar a sua superioridade face à concorrência direta, tendo medido a prestação do Emeya face ao Porsche Taycan, XPeng G9 RWD Long Range, Kia EV9 RWD, Hyundai Ioniq 6 RWD, Nio ET5 Touring Long Range, Mercedes EQS 450+, Genesis G80 Electrified, BMW i7 eDrive50, Tesla Model Y RWD Long Range e BYD Atto 3. No final, os dados oficiais mostram que o XPeng G9 foi o que ficou mais próximo do Lotus, com um pico de 320 kW, embora a sua média no carregamento tenha sido de 233 kW.
Efetivamente, o carregamento rápido do Emeya permite obter um alcance equivalente a 310 km em apenas 10 minutos, quando carregado numa tomada de 400 kW.
Apesar de tudo, é possível obter uma autonomia aproximada em carros a combustão em menos de 2 minutos, por exemplo, um Porsche Panamera.
