Uma bateria e dois motores elétricos transformam o “fumarento” Jeep Wrangler num exemplo de sustentabilidade, que pode fazer até 44 km em modo elétrico. A nós, confessamos, diz-nos mais os 381 cv de potência…
Yamaha 125 XSR
XSR 125: esta é a mais nova criação do movimento que a marca denomina como “Faster Sons”, com a herança do primeiro modelo de 1955 e que, agora, renasce com o feliz casamento entre a tecnologia e as linhas “retro”. Com argumentos de peso, fomos experimentá-la pelo cenário urbano de Lisboa.
Yamaha TMAX 560
A Yamaha TMAX não é uma scooter qualquer! E agora, ao final de 19 anos de vida, parece melhor que nunca. O espírito de scooter de prestações desportivas é vincado e a história continua com esta versão de 2020 a surgir ainda mais potente e ágil!
Yamaha Tricity 300 com carta de carro
Não é novidade que a Yamaha gosta de romper convenções e desbravar novos caminhos, criando muitas vezes, novos trilhos e tendências a seguir. A Tricity 300 é o passo lógico para os que pretendem evoluir das pequenas 125 cc, mas, por outro lado, abre a possibilidade aos automobilistas de poderem conduzir uma 300 cc apenas com carta de automóvel.
Mercedes-Benz GLB 200d
A expansão dos SUV no mercado automóvel tem levado os construtores a ampliar a sua oferta. Com o novo GLB, a Mercedes-Benz decidiu apostar numa área pouco explorada entre os seus rivais, a dos SUV compactos com sete lugares. Testamos a versão 200d para sabermos se é uma opção a ter em conta.
Audi E-Tron Sportback S-Line 55 quattro
O primeiro modelo elétrico da Audi acaba de receber uma nova derivação que torna a sua aparência mais desportiva e elegante. Ao combinar o formato de um coupé com a versatilidade de um SUV, o E-Tron Sportback promete ser um dos elétricos mais sofisticados no mercado. Testamos a versão S-Line 55 quattro com o objetivo de saber se tem argumentos para tal.
Seat Arona FR 1.0 TSI 115 cv
Com o objetivo de se inserir num dos segmentos em maior crescimento do mercado, o dos B-SUV, a Seat introduziu o Arona. Testamos a versão mais equipada da gama com o conhecido motor 1.0 TSI de 115 cv para perceber se o modelo tem o necessário para conquistar espaço entre os seus rivais.
Toyota Supra A80 3.0 de 1993
Este Toyota Supra A80 é um raro modelo com motor atmosférico comprado novo por um emigrante nos EUA. Ninguém lhe fica indiferente. Continue Reading
Toyota Supra 2.0, Supra 3.0 e GT86 no AIA
Qual a melhor forma de posicionar o novo Toyota GR Supra 2.0 face ao seu irmão 3.0 e ao GT86? Uma “road trip” até ao Autódromo Internacional do Algarve, com as devidas voltas a fundo no nosso carrocel preferido de Portugal e curvas fumegantes nos limites do equilíbrio.
Toyota GR Supra 2.0 Turbo
Cerca de um ano depois do lançamento do GR Supra com motor de seis cilindros, a Toyota volta a surpreender ao colocar no mercado o primeiro Supra com quatro cilindros; 100 kg mais leve, 82 cv menos potente e 15 mil euros mais em conta. Será que este quatro cilindros está à altura da herança Supra?