Uma bateria e dois motores elétricos transformam o “fumarento” Jeep Wrangler num exemplo de sustentabilidade, que pode fazer até 44 km em modo elétrico. A nós, confessamos, diz-nos mais os 381 cv de potência…
Mokka: um Opel desejável
Um Opel super fixe? Sim! E neste século não nos lembramos de outro Opel com mais pinta que um Peugeot concorrente direto. Mas o Mokka vem acabar com isso.
Curvar em subviragem de potência
A atitude natural do Yaris GRMN a curvar depressa é a subviragem de potência. A foto de abertura mostra a altura em que o apoio já está estabilizado e usamos o suplemento de tração oferecido pelo diferencial autoblocante para neutralizar a atitude e transferir (por ação da aceleração) peso para o eixo traseiro; é possível ver que os pneus exteriores dianteiro e traseiro estão quase com o mesmo ângulo de deriva.
Pelo contrário, na entrada em curva, a segunda foto da galeria, é possível ver o pneu dianteiro exterior em esforço extremo, quase parecendo que a jante vai bater no chão. Porém, a afinação do chassis e o autoblocante permitem manter uma subviragem de potência, que vai aliviar a carga sobre a frente exterior e ajudar a distribuir o esforço de curvar mais pelas quatro rodas e, em última análise, elevar a aderência total disponível. Essa transição é visível na terceira foto da galeria.
Aston Martin Vantage V8 Coupé
O Aston Martin Vantage continua a ser um “outsider” bastante incómodo para os coupés desportivos de referência. Em exclusivo no #4 da Auto Drive, testámos a fundo no Autódromo do Algarve a nova geração do modelo britânico. Uma das últimas máquinas concebidas para celebrar o prazer de condução.