Versões equipadas com o motor V8 biturbo coexistirão com a próxima variante elétrica do SUV.
A Porsche está a preparar a quarta geração do Cayenne (que será totalmente elétrica), tal como as imagens oficiais documentam. Contudo, a marca de Zuffenhausen confirmou que na próxima década o SUV contará não só com esta derivação “zero emissões”, cujo lançamento está previsto para o próximo ano, como também com opções híbridas e puramente a combustão. Isto significa que a Porsche continuará a atualizar o motor V8 biturbo de modo a que este cumpra com as normas ambientais – tornando-se o mais eficientes possível. As motorizações deverão ser utilizadas num facelift da terceira geração (lançada em 2017, e alvo de uma atualização em 2023), que coexistirá em catálogo com o Cayenne EV (que evoluirá a partir da nova plataforma PPE).
O CEO da Porsche, Oliver Blume, diz que, apesar da volatilidade do mercado, o plano da eletromobilidade é para continuar a avançar, sendo que a marca alemã prevê que em 2030 os modelos totalmente elétricos representem mais de 80% das suas vendas. Esta perspetiva do gestor é algo otimista se nos cingirmos apenas ao mercado europeu, uma vez que as vendas de EV aumentaram apenas 2% na primeira metade deste ano – um contraste com o crescimento de 28% registado no ano passado.
A Porsche vendeu 320.221 unidades a nível global em 2023, sendo que o Cayenne foi o modelo mais vendido, com 87.553 exemplares.
