De Mafra a Reguengos de Monsaraz, com a Prolama, já é uma tradição anual à qual a autoDRIVE não falta.
Quanto Type-R há no Civic 1.0 i-VTEC? (Parte 2)
A Honda diz que primeiro projetou o Type-R e depois fez o Civic. Sendo assim, quanto Type-R podemos encontrar num Civic 1.0 i-VTEC? Fique a saber, agora na prática.
Quanto Type-R há no Civic 1.0 i-VTEC? (Parte 1)
A Honda diz que primeiro projetou o Type-R e depois fez o Civic. Sendo assim, quanto Type-R podemos encontrar num Civic 1.0 i-VTEC?
Toyota GR Supra no circuito de Jarama
Lembra-se dos jogos de arcade? Pois bem, esta é a nossa versão ao volante do novo e muito aguardado Toyota GR Supra no desafiante circuito de Jarama, em Espanha.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio em Balocco
Já sabíamos que o Giulia Quadrifoglio, com o seu motor V6 de 510 cv, é uma berlina mais desportivas e memoráveis de conduzir da atualidade. Mas e que tal se comporta em pista? Não pudemos rejeitar a oportunidade de conduzi-la no desafiante circuito de Balocco e mostramos-lhe tudo neste vídeo.
Alpine A110 ou Alfa Romeo 4C: qual o melhor som de escape?
Nada como a sonoridade de um bom desportivo. Por isso, lançamos-lhe este desafio: qual o timbre saído do escape que melhor lhe soa? O do Alpine A110 ou o do Alfa Romeo 4C?
Maserati Shamal
Com tanto de besta como de belo, o Shamal V8 biturbo tem um carisma inigualável. Conheça-o mais em pormenor no Carros com História da autoDRIVE #15. Se gostou deste vídeo, subscreva o nosso canal do Youtube – http://www.youtube.com/autodriveportugal
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Vídeo: João Apolinário
De Tomaso Pantera
Conjugando um potente V8 da Ford com a estética tipicamente italiana, o Pantera é um dos desportivos mais viscerais do seu tempo.
Teste ao sistema 4Control com Renault Mégane RS
A Renault democratizou um sistema de direção ativa às quatro rodas. A melhor forma de mostrarmos como funciona é com o novo Mégane RS, no Kartódromo de Milagres (em Leiria).
Mercedes-AMG E53 4Matic+ Coupé
Além de deslumbrante, aquela que é para já versão mais “espigada” do E Coupé garante animação a toda a prova conjugando as prestações de um motor 3.0 de 435 cv com um motor elétrico com mais 22 cv.