Auto Drive

Lexus RC 300h

Foto: Luís Duarte

Diversão e híbrido são dois termos que não costumam combinar-se no mesmo carro. Mas… as coisas estão a mudar e na autoDRIVE #29 mostramos como o Lexus RC 300h pode ser entusiasmante e híbrido.

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Eletrificação Peugeot

Foto: Luís Duarte

A Peugeot reagiu rapidamente à necessidade de começar o ano de 2020 com uma gama de modelos eletrificados, entre os elétricos puros e os híbridos. Para começar, tanto o novo 208 como o novo 2008 vão estar disponíveis em versões elétricas, enquanto o 508 e o 508 SW começam por apresentar um sistema híbrido. Para o 3008, fica reservada uma versão “plug-in” com nada menos do que 300 cv.

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Ford Focus | Honda Civic | Mazda 3

Foto: Luís Duarte

Nem sempre um “hot hatch” está ao alcance de toda a gente, é claro. Contudo, pode-se, hoje em dia, obter muito estilo e diversão com menor orçamento. É por isso que juntámos três dos carros mais giros de conduzir do momento e com um preço à medida do bolso da classe média.

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Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid GR Sport

Foto: Luís Duarte

A Toyota alargou a sub-marca GR Sport através da gama Corolla, depois de ter começado com o Yaris. As iniciais do departamento de competição da marca, a Gazoo Racing, surgem assim numa nova versão, que acrescenta um acabamento de imagem e de conteúdo dedicado a quem deseja um ambiente mais desportivo. E só estão disponíveis 40 unidades para Portugal!

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Hyundai Kauai HEV

Hyundai Kauai HEV

O Hyundai Kauai é um SUV do segmento B com um visual moderno e distinto que, sendo das propostas mais espaçosas e práticas da sua classe tem atraído sobretudo clientela mais jovem. Agora, chegou a versão híbrida, a posicionar-se estrategicamente na gama entre as opções térmicas e o elétrico, com o objetivo de conquistar o habitual público do Diesel, devido à sua frugalidade e baixos custos de utilização.

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Porsche 911 (964) Carrera 4 de 1989

Foto: Luís Duarte

O Porsche 911 (964) combina as dimensões e pureza do traço original com uma das maiores evoluções da gama do mais famoso desportivo de todos os tempos, que conjuga a tração às quatro rodas, um seis cilindros boxer – completamente redesenhado – e o aileron traseiro retrátil.

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