Designer da marca nipónica dá a entender que o “R36” poderá vir a inspirar-se no R32.
A Nissan lançou o mais recente GT-R há 17 anos e agora que está prestes a ser descontinuado em definitivo o responsável pelo departamento de designe da marca nipónica na Europa confirmou que os fãs não devem temer o futuro. Ouvido pela Top Gear, Matthew Weaver revelou que o próximo GT-R terá elementos tipicamente “Godzilla” no seu aspeto. Segundo ele importa “puxar pelos pormenores familiares. Se é uma continuação do GT-R, o cliente e a base de fãs querem saber que continua a ser um GT-R”. No entanto, para Weaver, o design deve seguir a funcionalidade do carro. “O que se passa com o GT-R é que tem de ter desempenho em todas as áreas: aerodinâmica, velocidade e performance. É isso que o vai ditar. Nunca quisemos que o GT-R ganhasse concursos de beleza – é uma máquina muito funcional. Lembro-me de trabalhar no último, onde passámos dias e noites em túneis de vento. Nunca mais fiz nada do género com nenhum outro produto. Por isso, sem dúvida, estas coisas vão ditar a forma do próximo carro”, reforça.
Com efeito, são esperadas algumas mudanças drásticas em relação ao R35 no que diz respeito à velocidade, “dowforce”, capacidade em curva e muito mais. Ao mesmo tempo, tal como dá a entender o Hyper Force Concept (na imagem), apresentado no ano passado, é bem possível que sejam recuperados elementos visuais do R32. Por isso, nada seria de estranhar se existisse um quarteto de faróis traseiros redondos na traseira ou faróis inclinados na dianteira incluídos na próxima geração (R36). O Hyper Force é um protótipo elétrico com 1000 kW/1360 cv debitados de um trio de motores elétricos – mais do dobro da potência extraída do V6 biturbo do R35.
