No Salão de Genebra, em março, será apresentado um protótipo próximo da produção.
A Mercedes-Benz revelou no final da semana passada o facelift do Classe V (na imagem), que lançará em Portugal em maio. Uma das novidades é a introdução de um novo motor Diesel 2.0 com 240 cv a funcionar em conjunto com uma caixa automática 9G-Tronic. O fabricante de Estugarda confirmou ainda que apresentará a 5 de março no Salão de Genebra, na Suíça, um protótipo muito próximo do modelo final de um EQV, uma versão 100% elétrica do Classe V. Esta variante, prevista para 2021 ou 2022, será comercializada juntamente com a versão eVito, um comercial ligeiro, e da versão elétrica da Sprinter.
A Daimler está a investir mais de 10 mil milhões de euros na submarca de modelos elétricos EQ. Em 2022 prevê ter mais de 10 modelos elétricos no mercado. O primeiro membro desta família é o EQC, um SUV que será lançado em meados deste ano para concorrer com o Jaguar i-Pace, Audi e-tron e Tesla Model X. Na calha está ainda o compacto EQA, derivado do Classe A.
