A Volvo revelou o seu primeiro elétrico de produção em série, o XC40 Recharge.
A variante 100% elétrica assume-se como o mais potente dos XC40, ao garantir 304 kW (408 cv) graças a dois motores elétricos, um por eixo. O binário deste modelo de tração às quatro rodas é de 660 Nm.
A aceleração dos 0-100 km/h é cumprida em 4,9 segundos. A velocidade máxima é de 180 km/h.
O XC40 elétrico admite carga rápida de 150 kW, o que permite que um carregamento até 80% seja realizado em 40 minutos, de acordo com o construtor.
As baterias são de 78 kWh, com a marca a anunciar um alcance em modo elétrico de mais de 400 km, no ciclo de testes WLTP.
Recharge será ainda o nome que a marca atribuirá a todos os Volvo que sejam carregáveis, neles se incluindo os 100% elétricos ou plug-in hybrid.
Dada a falta de um motor de combustão, sob o capot há uma nova zona de arrumação, com cerca de 30 litros.
O veículo recebe o novo sistema de infotainment baseado em Android Automotive OS (Powered by Android), mais personalizável.
Outra novidade é que o veículo passa a receber atualizações anuais do seu software à distância.
O SUV compacto BEV será vendido nos primeiros mercados de lançamento na segunda metade do próximo ano, chegando a Portugal apenas em 2021, não tendo sido comunicada, por enquanto, estimativa de preços.
