Modelo de até 680 cv correrá a partir do próximo ano na série ETCR.
A Romeo Ferraris mostrou as primeiras imagens do Alfa Romeo Giulia elétrico que correrá a partir do próximo ano no ETCR. A equipa sediada em Monza (Itália), que já corre com um Alfa Romeo Giulietta no WTCR (com a equipa Team Mulsanne), confirma assim a entrada numa nova série para carros elétricos de produção onde correrão, entre outros, equipas com apoio de fábrica como a Cupra (com um e-Racer) ou a Hyundai (com um Veloster N). Desta vez, a Romeo Ferraris recorrerá à equipa Hexathron Racing System para desenvolver um novo carro a partir de um Giulia.
O ETCR arrancará com um calendário modesto de apenas quatro corridas em 2020 (entrando no programa do WTCR), devendo crescer apenas no ano seguinte. As regras preveem que todos os carros sejam concebidos tendo como base um modelo de produção de quatro ou cinco portas – seguindo a lógica do WTCR. Os carros terão de utilizar um motor elétrico com 300 kW (408 cv) de potência contínua e um máximo de 500 kW (680 cv) de potência, além de uma caixa de apenas uma velocidade ligada às rodas traseiras e uma bateria com 65 kWh de capacidade. Aliás, o motor, caixa de velocidades, inversores e pack de baterias são oriundos do mesmo fornecedor. As equipas ficam responsáveis pelo desenvolvimento do chassis.
