Modelo de homologação de 1996 tem 224 cv.
O Ford Escort RS Cosworth é um dos modelos de homologação de ralis mais especiais da história. Após o fim da produção em janeiro de 1996, ainda havia peças para construir mais dois exemplares na fábrica da Karmann, na Alemanha. Um deles foi feito especificamente para Wilheim Karmann Jr., o chairman da empresa na altura. É esse precisamente o carro que será leiloado.
Este modelo foi utilizado como carro da empresa durante dois anos por um responsável de projeto da Karmann, até 1998, altura em que foi comprado pelo responsável da divisão Special Vehicle Engineering da Ford, Dieter Hahne, o responsável pelo desenvolvimento do carro. Hahne ficou com o carro durante 24 anos e agora vai leiloá-lo através da Collecting Cars, no Reino Unido.
Este Escort RS Cosworth tem o mesmo chassis curto e mecânica herdada do Sierra Cosworth. O motor é um 2.0 de quatro cilindros turbo de origem Cosworth a debitar 224 cv às quatro rodas, com uma caixa manual de cinco velocidades a um diferencial de deslizamento limitado.
Visualmente, destaque para a cor Auralis Blue, jantes originais de 16 polegadas e cinco raios, além de pneus Continental SportContact2. Por dentro, realce para os revestimentos em couro preto, ar condicionado, sistema de som com leitor de CD, vidros elétricos e teto panorâmico.
Tirando o facto de os bancos Recaro mostrarem apenas algum sinal de desgaste, de o leitor de CD estar a dar problemas e de haver uma fuga ligeira de óleo na junta do cárter, tudo está a funcionar em conformidade.
