Protótipo do supercarro foi desenhado por alunos de design da IED de Turim.
A Pagani estreou o Zonda original no Salão de Genebra de 1999 e manteve-o na gama até 2022. Agora, em jeito de comemoração dos 25 anos do lançamento do supercarro, 24 alunos do curso do mestrado de design do IED de Turim criaram o protótipo Alisea.
Desenvolvido com a ajuda própria marca italiana, o concept car foi criado à escala 1:1, apresentado um desenho “clean”, com superfícies suaves, e com entradas de ar de grandes dimensões típicas de modelos de elevada performance. Os arcos das rodas salientes também ajudam a salientar a silhueta curvilínea que tem exatamente a mesma largura de um Zonda (2054 mm). Contudo, com os seus 4521 mm de comprimento, o Alisea é ligeiramente face ao modelo que lhe serve de inspiração e um pouco mais baixo. Tem apenas 1069 mm de altura e conta com uma cúpula inspirada nos carros de resistência do grupo C da década de 1980. Em comparação com um Zonda, neste Alisea os espelhos retrovisores colocados numa posição elevada são mais finos de modo a obter um perfil mais elegante e sem recorrer a câmaras. Já os faróis quádruplos (em full-LED) caraterísticos têm um aspeto mais moderno, enquanto os farolins traseiros curvos remetem para o Zonda R de competição. Atrás, as famosas quatro ponteiras de escape circulares. No fundo, o Alisea liberta-se de grande parte do pack aerodinâmico do Zonda.
O Alisea é um “one-off”, mas, quem sabe não venha a ser construído pela Pagani, se houver quem o queira na sua garagem.
