Híbrido encomendado pelo presidente da FIA mistura elementos do Agera RS, do Jesko e do CC850.
A Koenigsegg nunca teve uma gama tão ampla como agora, sendo que neste momento tem em mãos o Jesko, o Gemera e o CC850. Pelo meio, os suecos ainda arranjaram tempo para um exemplar único encomendado pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Saluyem. Chama-se Chimera, e tal como a criatura híbrida da mitologia grega (que era parte leão, cabra e cobra), o bólide é uma mistura dos vários modelos. Assim, o Chimera utiliza a plataforma do Agera RS, mas também recorre a componentes do Jesko e do CC850.
Ben Saluyem, que já tem na sua garagem um Agera RS há seis anos, decidiu mandar fazer o seu próprio Koenigsegg quando em 2022 foi apresentado o CC850 que conta com uma caixa “manual” com uma tecnologia única. Foi por isso que mandou modificar o seu Agera RS, instalando-lhe o motor do Jesko e a caixa do CC850. Esta encomenda especial, documentada no vídeo da Top Gear abaixo, obrigou a uma mudança por completo da cablagem, de modo a poder acomodar o motor V8 5.0 biturbo, que no Chimera recebe os mesmos 1280 cv do Jesko (ou 1600 cv com gasolina E85). Além disso, há a caixa “shift-by-wire” do CC850 cujo punho típico de uma caixa manual permite a condução em modo manual ou totalmente automático, com direito a patilhas no volante.
Ben Saluyem tem uma coleção de supercarro e hipercarros avaliada em mais de 69 milhões de euros, incluindo joias como o Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron Super Sport, Mercedes-Benz CLK GTR Strassenversion, Aston Martin Valkyrie, McLaren Senna, Pagani Huayra BC, Porsche 911 GT2 Strassenversion, além de dois McLaren Speedtail.
