No final deste ano, o lugar do SUV de sete lugares será ocupado por uma nova família de SUV híbridos.
A Seat confirmou que o Tarraco não terá sucessor direto. Contudo, o lugar do modelo de sete lugares (originalmente lançado em 2018 e que deixou de ser produzido no final de junho) será ocupado de forma indireta pelo novo Cupra Terramar, uma família de SUV híbridos cujas vendas deverão arrancar no final deste ano – coincidindo com a altura em que o Tarraco sairá do catálogo. Recorde-se que o Tarraco (na imagem), que chegou a ter uma versão de topo com 245 cv, era produzido juntamente com o VW Tiguan Allspace em Wolfsburg, na Alemanha, e que a fábrica foi adaptada para receber novos modelos, tais como o VW Tayron. Contudo, a fraca prestação comercial do modelo da Seat obrigou a repensar o formato para um eventual substituto, que surgiu sob a forma do Cupra Terramar.
O Terramar é 0,2 metros mais curto que o Tarraco e será aposta inicialmente com motores “mild hybrid” e híbridos plug-in a gasolina (sendo que este último possibilitará um alcance em modo elétrico até 100 km, aproximadamente – na linha das novas carrinhas VW Passat e Skoda Superb). Com efeito, o Terramar promete ser o derradeiro modelo da Cupra com motores a combustão, uma vez que o emblema catalão pretende converter a sua gama totalmente à eletrificação a partir de 2030.
Os planos da Seat passam agora por atualizar os modelos Ateca, Arona, Ibiza e Leon, continuando com a promessa de oferecer modelos a combustão e híbridos plug-in até ao final da era atual. Em 2023, a Seat aumentou as vendas em 24%, atingindo um total de 288.400 unidades.
