Feita com base numa nova plataforma STLA Large, a nova geração dirá adeus ao formato de uma berlina tradicional.
A Alfa Romeo prepara-se para converter a berlina Giulia num crossover na próxima geração. O novo modelo, partilhará a plataforma STLA Large com o próximo Stelvio SUV (previsto para o final deste ano), contará com um interior mais evoluído, com um novo sistema de infotainment, incorporando também funções de inteligência artificial e novos sistemas de assistência à condução, nomeadamente sistemas de condução autónoma. A confirmação desta mudança substancial de design, maior altura ao solo (na imagem, um “render” digital da autoria da Carscoops), foi dada pelo novo CEO da Alfa Romeo, Santo Ficili, atualmente também responsável pela Maserati, em entrevista aos franceses da L’Argus.
Estaremos perante um novo Giulia com laivos de fastback crossover, muito na linha do que a Stellantis tem feito noutras propostas, tais como o DS N.º8, o Peugeot 408, o Citroën C5 X e que no futuro veremos igualmente no Lancia Gamma. Os novos Giulia/Stelvio terão ainda uma grelha scudetto atualizada, com um formato similar ao do Junior. E, tal como já foi possível aferir no primeiro teaser do Stelvio, a assinatura dos farolins traseiros também seguirão a mesma orientação triangular dos faróis.
A dupla Stelvio/Giulia evoluirá a partir da base STLA Large, a mesma do Dodge Charger, contudo, os modelos italianos terão o seu cunho próprio. Ficili confirmou que o novo Stelvio está previsto ser apenas oferecido com motores elétricos numa fase inicial, embora estejam na calha versões híbridas. O Giulia deverá ter uma gama similar. Os dois modelos continuarão a ser produzidos em Cassino, em Itália. O Stelvio estreará na primavera e começará a ser feito em julho. O Giulia chegará em 2026.
