O crossover do segmento B Epiq será o modelo elétrico de acesso à gama da marca checa.
Há poucos dias, a Volkswagen apresentou “sketches” oficiais do futuro ID. One, cujo lançamento está previsto para 2027. Mas, a Auto Motor und Sport, adianta que, ao contrário do que se supunha, a Skoda não terá um “irmão” com características similares.
Atualmente, a Skoda é a segunda marca mais rentável do grupo VW, a seguir à Porsche. E a verdade é que apesar de a Europa estar a precisar urgentemente de colocar no mercados modelos elétricos baratos, a menos 20/25 mil euros, tal como se propõem os ID.1 e ID.2, a margem de lucro destas propostas é baixa, dados os elevados custos de produção associados e sendo que a maioria dos fornecedores são chineses e que as condições de mercado não são as mais favoráveis. Foi por isso que a marca checa decidiu prescindir deste novo modelo elétrico de acesso à gama, que seria uma espécie de sucessor do Citigo elétrico. Isto significa que o Epiq, um crossover do segmento B, será por enquanto o elétrico mais pequeno da Skoda. Já a Seat tinha confirmado que não teria o seu próprio ID. One.
Especula-se que o ID. One e as suas possíveis variantes possam vir a ser produzidos na Autoeuropa, em Palmela. Embora isso ainda não seja oficial.
Para reduzir os custos de produção do ID. One, a VW conta com os novos parceiros comerciais da Rivian.
