O crossover elétrico, concorrente do Porsche Macan Electric, virá equipado com um sistema propulsor formado por três motores e vectorização de binário ativa.
A Alpine anunciou que revelará o A390 a 27 de maio. Trata-se de um crossover de estilo fastback 100% elétrico que virá concorrer com o Porsche Macan Electric. Em jeito de teaser foram mostradas as primeiras imagens do modelo final em testes, no Círculo Polar Ártico, ainda camuflado. As imagens oficiais permitem ver de perto a ponte aerodinâmica na extremidade dianteira, mostrando como o ar é aspirado entre a barra de luzes horizontal e as letras Alpine e posteriormente expelido através do capot rebaixado. Mostram também a coluna vertebral que atravessa o capot e o tejadilho, o design dos faróis traseiros em LED e o pequeno spoiler na zona da bagageira.
Além disso, a marca francesa mostrou uma imagem do interior do A390, na qual revela um volante robusto de fundo plano, revestido a pele, que parece idêntico ao do pequeno A290, que se inspira no carro de F1 da Alpine. Para além dos habituais botões para as funções de cruise control, volume e controlo por voz, inclui três interruptores concebidos para o ajudar a personalizar a experiência de condução. Já o botão vermelho com a inscrição OV serve para “overtake” (ultrapassagens), com uma pressão do polegar a acionar a função de aumento de potência. De um dos lados existe um botão Drive que permite escolher entre cinco modos de condução e do outro um botão rotativo para ajustar a quantidade de travagem regenerativa. No espaço para os pés, ao fundo, é visível um par de pedais em alumínio desportivos.
O A390 virá equipado com um sistema propulsor formado por três motores e com um sistema de vectorização de binário ativa, que lhe permitirá ser uma espécie de “A110 maior e para cinco ocupantes”, diz a Alpine. Com 4,62 metros de comprimento, 1,53 m de altura e 1,89 m de largura, o crossover é mais curto que um Porsche Macan.
