O novo liftback elétrico, concorrente do BMW i5, anuncia 0-100 km/h em 4 segundos.
A Volvo apresentou o liftback elétrico ES90, um novo rival do BMW i5 e do Mercedes-Benz EQE. Com 5 metros de comprimento, a nova referência tecnológica da gama do emblema sueco tem um visual elegante, com um queixo pronunciado, linhas “clean” e um formato com o seu quê de fastback. A aposta também incide no sentido prático, com 3,1 metros de distância entre eixos, favorecendo sobretudo os ocupantes dos lugares posteriores. A mala tem 425 litros de capacidade, extensíveis a 1256, com a possibilidade de rebatimentos dos bancos numa proporção de 40/20/40. Além disso, é o Volvo mais aerodinâmico da história com 0,25.
Graças à bateria de 102 kWh, disponível nas versões com dois motores (e tração integral), o ES90 consegue anunciar até 700 km de autonomia. Existe ainda uma opção de tração traseira com bateria de 88 kWh, a anunciar até 650 km de alcance. Uma vez que possui uma arquitetura de 800V, o modelo sueco consegue carregar até 350 kW, o que possibilita obter cerca de 300 km de autonomia em 10 minutos. Os cabos de carregamento podem ser arrumados no “frunk” dianteiro (com 22 litros de capacidade). A versão base Single Motor Extended Range tem 333 cv/245 kW e anuncia 0-100 km/h em 6,9 segundos. Pelo meio há a opção Twin Motor com 449 cv/330 kW que cumpre 0-100 km/h em 5,5 segundos. A versão de topo é a Twin Motor Performance de 680 cv/500 kW que faz 0-100 km/h em 4 segundos. Todas têm a velocidade máxima limitada a 180 km/h.
Por dentro, o ES90 traz um painel de instrumentos digital de 9 polegadas e um ecrã central tátil de 14,5 polegadas embutido com tecnologia da Google. A isso junta materiais e uma decoração na cor Scandi que conferem uma sensação de espaço. Traz também um LiDAR que permite algumas funções de condução semiautónoma.
