O novo modelo tem lançamento previsto antes do final desta década e será um sucessor do Macan, com motores térmicos e híbridos.
A Porsche está a equacionar um novo SUV a combustão para a sua gama a lançar ainda antes do fim da presente década, num modelo que será uma espécie de sucessor do Macan atual – que foi retirado do mercado europeu em abril de 2024 por não cumprir com as regras da cibersegurança e que deverá ser mesmo descontinuado globalmente em 2026. A prestação comercial abaixo do esperado do Macan Electric poderá também estar a contribuir para esta decisão de avançar com um novo SUV de caraterísticas semelhantes às do Macan. Aliás, a marca alemã já disse que doravante quer ter um portfólio mais flexível, mantendo os produtos ICE e híbridos durante a próxima década. Aliás, chegou mesmo a ser equacionado que a Porsche poderia fazer mesmo uma nova geração do Macan a combustão, que coexistiria com o modelo elétrico.
Durante a apresentação dos seus resultados financeiros, a Porsche confirmou que haverá mesmo um novo SUV, integrado nesta estratégia de flexibilidade de oferta da marca germânica. Este modelo terá um novo design – segundo Oliver Blume, o CEO, um aspeto “claramente diferente” do Macan elétrico – e “beneficiará de sinergias”, provavelmente recorrendo à base PPC (a mesma do Audi Q5). Recorde-se que o Macan EV foi lançado com base numa plataforma específica para elétricos, mas apesar disso a nova política é uma resposta “ao desenvolvimento do mercado e à procura”.
Na calha está ainda uma nova variante do 911 que promete “elevar a fasquia” no segmento dos desportivos. Em causa deverá estar o novo 911 GT2 RS, que deverá utilizar um sistema híbrido.
