A nova geração do SUV de referência da marca italiana adotará uma nova estética e estará disponível com motores híbridos e elétricos.
A Alfa Romeo está a testar a próxima geração do Stelvio em Arjeplog, na Suécia. Nas imagens é possível ver o protótipo do SUV, ainda camuflado, que estreará no final deste ano. O lançamento comercial está previsto para 2026, sendo que a produção será em Cassino, em Itália. As mais de 1000 horas de testes efetuados a temperaturas até 30 graus negativos servem para aferir da capacidade do D-SUV em aceleração lateral e longitudinal em situações de baixa aderência. Na fase seguinte, o Stelvio será ensaiado em climas temperados, para mais 1500 horas, sobretudo em circuitos, incluindo Balocco, em Itália.
A segunda geração do Stelvio terá faróis e LED bipartidos, com a zona superior a parecer remeter para o mais pequeno Junior. Visto de perfil, o novo modelo parece mais musculado e com um formato mais ao estilo coupé. O protótipo parece indiciar um modelo mais comprido que o atual, sobretudo na distância entre eixos. Traz jantes de três raios e no final do tejadilho encontra-se um spoiler. Na traseira, realce para os farolins em LED a toda a largura com um formato triangular.
O novo Stelvio evoluirá a partir da nova plataforma STLA Large, a mesma já utilizada no Dodge Charger e no Jeep Wagoneer S. Quanto a motores, existirão opções híbridas e elétricas. O CEO da marca italiana deu a entender que haverá espaço para uma variante Quadrifoglio 100% elétrica capaz de debitar 1000 cv. Especula-se ainda que poderá existir uma variante a gasolina com o mesmo motor de seis cilindros em linha biturbo do Charger. O Stelvio II contará com uma nova arquitetura eletrónica que permite efetuar atualizações “over the air” e incluir mais ajudas à condução. Fotos espia não oficiais mostram que o ecrã central será significativamente maior face ao modelo anterior.
