Nova geração chegará em 2027, com a promessa de ser a mais dinâmica de sempre.
A BMW tem vindo a realizar ensaios de estradas com os novos Série 3 e i3 Neue Klasse, mas agora decidiu adiantar mais algumas informações acerca do M3. A berlina desportiva chegará daqui a dois anos e contará com versões elétricas e a combustão. Numa entrevista à Top Gear, Mike Reichelt, o homem-forte da nova geração de modelos Neue Klasse, confirmou que em causa estará um novo motor de seis cilindros em linha a gasolina, embora garanta que o “M3 100% elétrico atingirá novos patamares e pretende chegar a outro tipo de clientes, porque o seu comportamento é completamente diferente”.
Reichelt diz também que as duas variantes terão um design similar e os mesmos sistemas digitais. Segundo o gestor, o foco nesta nova geração é o prazer de condução e é aí que entra em ação o Heart of Joy, um sistema que gere o motor, os travões, a direção e o sistema de recuperação de energia. Fica a promessa de um sistema que processa a informação de forma dez vezes mais rápida face aos anteriores. No caso do iM3, o nome que deverá assumir a variante “zero emissões” do M3 (que deverá contar com um conjunto propulsor formado por quatro motores – um por roda), estamos a falar de um “novo patamar de velocidade e de precisão”, havendo uma relação mais simbiótica entre os vários componentes. A interação entre os vários aspetos já referidos faz com que nem seja necessário utilizar os travões na maioria das situações. Isto ajuda também a aumentar a eficiência até 25%.
Reichelt adianta ainda que o novo sistema permitirá ainda “entrar numa curva com um determinado ângulo de direção e não precisar de fazer correções a meio da curva”. No fundo, fica a promessa que este será o M dinamicamente mais apto de sempre.
