O SUV italiano beneficia de modificações no exterior e no interior.
A Alfa Romeo atualizou o Tonale, apostando num visual mais expressivo, cuja nova frente com uma grelha “scudetto” côncava remete para o 33 Stradale. Esta incorpora linhas horizontais e uma moldura em preto. A isso junta um para-choques mais agressivo e um vão dianteiro mais curto. Nota igualmente para as vias mais largas à frente e atrás, bem como jantes redesenhadas e novos logótipos. Para o exterior existem três novas cores à escolha: Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra, além de um tejadilho em preto.
Por dentro, o fabricante italiano apostou novos pespontos em tom contrastante no tablier, paineis das portas e apoios de braço. A juntar a isso, há pela primeira vez a opção de revestimentos em couro vermelho. A consola central foi redesenhada e há um novo comando rotativo.
Existe uma nova versão base que substitui a variante Sprint. Acima dela existe a opção Ti, com jantes de liga leve de 18 polegadas, vidros escurecidos e volante aquecido, entre outros extras. A versão Veloce, com jantes de 19 polegadas, faróis adaptativos e suspensão adaptativa, continua no topo da gama.
Ao nível de motores, é possível escolher entre o 1.5 de quatro cilindros turbo Hybrid (mild hybrid) com 175 cv (mais 15 cv do que antes), caixa de dupla embraiagem (DCT) de sete velocidades e tração dianteira; o 1.6 Diesel de 130 cv, caixa DCT de seis relações e 4×2; além do híbrido plug-in de 270 cv (menos 10 cv face ao anterior), que passa a ter a companhia de uma versão com 190 cv. De acordo com o fabricante, o alcance em modo elétrico desta versão PHEV passa a ser de até 61 km.
