O protótipo apresentado no Salão de Tóquio abre caminho para um novo conceito para o modelo de luxo.
A Lexus tem o LS (Luxury Sedan, originalmente lançado em 1989) como modelo de referência, mas, à luz do concept que apresentou no Salão de Tóquio, o seu conceito de luxo evoluirá para o Luxury Space. O mesmo nome, um conceito diferente, que agora surge sob a forma de uma minivan quadrada com três filas de bancos e seis rodas (duas maiores à frente e quatro mais pequenas no eixo posterior), presumivelmente equipado com um sistema propulsor elétrico e evoluindo com base na plataforma E-TNGA. Entre os detalhes específicos deste modelo dotado de imensa espaço interior, destaque para o duplo teto panorâmico gigante em vidro, o volante de tipo yoke (com direção drive-by-wire), a mala bipartida e as cortinas em bambu, para manter a privacidade de quem viaja atrás.
Por muito extravagante que este LS Concept possa parecer, a verdade é que Akio Toyoda, o chairman do grupo Toyota, garante que este poderá evoluir para a produção, funcionando como um substituto da berlina. Com efeito, o construtor descreve este concept como um “santuário privado” que “convida o ocupante a descobrir o seu próprio espaço”, num modelo com uma porta lateral deslizante, com foco em materiais de alta qualidade e numa enorme modularidade.
Feito sobretudo para ser conduzido por um “chauffeur”, este “shuttle” VIP é sobretudo apontando para o mercado chinês, no qual os MPV de luxo estão em crescimento. Em termos de posicionamento no mercado, a Lexus quer alinhar este novo LS com propostas tais como o Bentley Bentayga ou o Rolls-Royce Cullinan.
