O icónico todo o terreno recebe opções de cores exteriores e interiores a condizer com o atual Defender Octa.
Depois de ter criado um Defender V8 com a decoração inspirada no que foi oferecido a Winston Churchill, a divisão de modelos clássicos da Land Rover anunciou Defender V8 clássico cujas cores exteriores e do interior remetem para o moderno Defender Octa. Para o efeito basta ter um Defender da geração anterior produzido entre 2012 e 2016. Este será totalmente restaurado, além de receber uma estética mais exclusiva e mais próximo do Octa. Será possível escolher entre as cores Petra Copper, Faroe Green, Sargasso Blue e Narvik Black (esta até agora exclusiva do Octa), que se juntam às já disponíveis Patagonia White, Borasco Grey, Carpathian Grey e Charente Grey. O cliente poderá escolher ainda se quer a pintura brilhante ou acetinada (sendo que esta última remete para a Matte Protective Film disponível opcionalmente no Octa). Por sua vez, as jantes podem ser de 16 a 18 polegadas, com diferentes tipos de acabamento. A cor exterior demora 300 horas a aplicar, sendo que esta edição acrescenta em exclusivo a grelha do radiador em preto brilhante e a inscrição no capot em fibra de carbono.
Por dentro, há três ambientes à escolha: Khaki Green, Light Cloud e Lunar, com opção de revestimentos em couro semi-anilina Burn Sienna ou couro Ebony, como sucede na edição especial Octa Black, aplicado no tablier, bancos desportivos Recaro, aro do volante, punho da caixa de velocidades, forro do tejadilho e moldura das portas. O processo de restauro inclui ainda a inclusão de uma suspensão totalmente nova, incluindo novos amortecedores e barras estabilizadoras, uma direção reconfigurada, travões mais resistentes com pinças de quatro êmbolos e discos de 335 mm à frente e de 300 mm atrás.
O motor é um V8 5.0 totalmente novo com 405 cv, que surge associado a uma caixa automática de oito velocidades de origem ZF, igualmente nova. O preço da operação é de 350 mil euros, com apenas um ano de garantia, embora sem limite de quilómetros.
