Ausente há mais de uma década, o SUV regressa apenas para a China, com uma plataforma de 800V e três tipos de motorização.
A Land Rover retirou o Freelander de circulação em 2015, mas através da joint venture na China, formada pela Jaguar Land Rover e a marca local Chery, foi criada uma submarca Freelander que passa a ser responsável por “off-roaders” eletrificados com o clássico formato quadrado. Para já, foi mostrado um concept que mostra a direção dos novos modelos.
O Concept 97, cujo nome remete para o ano do lançamento do Freelander original, não tem logos da Land Rover e segue a orientação estética mais recente da marca britânica. Existem elementos do primeiro Freelander misturados com o Defender moderno. O design resulta de uma colaboração entre o estúdio de design britânico e o chinês. Para já, o concept foi mostrado em duas cores distintas: Glacier Blue e Thousand Mountain Green. Ambos trazem proteções da carroçaria em preto, detalhes em alumínio no capot, grelha, proteções inferiores da carroçaria e tampa da mala. As jantes e os pneus são típicos de um protótipo, assim como as portas de abertura suicida. O pilar D inclinado é uma referência ao Freelander de três portas de 1997, um modelo que chegou a ter uma versão soft-top. Por sua vez, as decorações em preto por baixo dos faróis e a configuração dos LED de estilo pixelizado aludem ao facelift de 2003. Atrás, os farolins estão acomodados numa tira preta, que contrasta com o acabamento em alumínio da tampa da mala. Por sua vez, as proteções na zona inferior da carroçaria são similares às da dianteira, havendo um spoiler no tejadilho de tamanho assinalável.
O interior adota uma configuração de três filas de bancos, com seis lugares, sendo que a segunda fila parece um sofá. Há também um ecrã que preenche a base do para-brisas, a que se junta um ecrã tátil de infotainment de grandes dimensões. Nota ainda para a dupla de comandos rotativos e botões físicos no volante. Os ocupantes da segunda fila têm direito também a um ecrã que sai do forro do topo, a que se junta uma consola central alta similar à que se encontra na fila da frente. O SUV vem também equipado com um chip Qualcomm Snapdragon 8397 e um sistema Qiankun Intelligent Driving ADS 4.1 da Huawei que inclui um sensor LiDAR 896.
Nos planos da marca estão seis modelos Freelander a lançar nos próximos cinco anos. O mercado chinês será o primeiro, sendo que está prevista uma expansão global, incluindo a Europa. A produção do 4×4 será em Changshu, substituindo a dupla Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque. O modelo terá uma plataforma da Chery de 800V, compatível com sistemas com extensor de autonomia, híbrido plug-in e 100% elétrico. O primeiro Freelander terá três filas de bancos, com seis lugares, ao estilo deste Concept 97.
