O novo citadino elétrico passará a ser feito na Europa, partilhando a plataforma com o Renault Twingo E-Tech.
A Dacia confirmou que o seu próximo elétrico de acesso à gama manterá o nome Spring. Mas o New Spring é um modelo totalmente diferente. Em primeiro lugar, a produção passará da China para a Europa. Além disso, o citadino evoluirá para uma plataforma moderna da Renault, que será partilhada com o Twingo E-Tech. Recorde-se que o Spring original, lançado em 2021, era um “badge engineering” do Kwid feito na China, contando com uma base CMFA-EV. A primeira geração foi alvo de uma atualização em 2024, que lhe acrescentou mais potência, além de uma nova bateria em 2025. O Spring antigo ainda ficará em catálogo ainda mais algum tempo, com o New Spring a posicionar-se um pouco acima.
O primeiro teaser mostra a traseira quadrada com superfícies limpas e farolins LED quadrados. Este surge depois de um esboço anterior do perfil, confirmando que o New Spring adotará uma silhueta de hatchback de cinco portas com dimensões compactas. Embora ainda não seja possível ver o interior, a Dacia promete que o New Spring terá “quatro lugares reais e uma bagageira de dimensões razoáveis”. Espera-se a mesma abordagem centrada no essencial, provavelmente com recurso ao sistema YouClip da marca para montar acessórios e ter mais versatilidade. A maior atualização reside na troca para a arquitetura AmpR Small que deverá aproveitar o motor de 80 cv e a bateria de 27,5 kWh do Twingo.
Segundo a Dacia, foram vendidas quase 210 mil unidades do Spring desde o seu lançamento. O preço do New Spring deverá subir face ao modelo atual, que começa nos 16.900 euros em Portugal.
