Os Skynomad N70 e N90, com cinco e seis lugares, respetivamente, têm um sistema elétrico com extensor de autonomia.
Depois da berlina SU7 e do SUV YU7 (ambos elétricos), a Xiaomi apresentou duas propostas completamente diferentes. O gigante tecnológico chinês aposta agora em dois SUV de grandes dimensões, sob a forma da nova submarca Skynomad. Este dupla, chamada N70 e N90, pouco difere esteticamente, mas utiliza o mesmo sistema elétrico com extensor de autonomia, com um motor 1.5 de 150 cv da Changan. A bateria pode ser de 52 kWh (de iões de lítio) ou de 76 kWh (NMC). No caso do N70, é possível associar apenas um motor elétrico traseiro ou dois motores. Com a bateria maior anuncia até 505 km de autonomia elétrica (no ciclo CLTC). Já o N90, que é vendido com as mesmas opções de motores, maior e mais pesado, vê o alcance elétrico a cair para até 464 km. A bateria de 76 kWh carrega de 20 a 80% em 18 minutos numa tomada rápida DC.
O N90 tem 5285 mm de comprimento e o N70 4960 mm. Ambos possuem a mesma largura, 1998 mm, embora o N90 seja mais alto – 1825 mm, face aos 1785 mm do N70. Por sua vez, a distância é de 2950 mm no N70 e de 3080 mm no N90. O N90 possui três filas de bancos, numa configuração de 2+2+3 e o N70 tem cinco lugares. No interior, os bancos dianteiros de ambos os modelos giram 180 graus para ficarem virados para a segunda fila, transformando o habitáculo num escritório ou num lounge sobre rodas.
Ambos são fabricados e vendidos na China. O N70 base, com uma bateria de 76 kWh, tem um preço inicial de 259.900 yuan (33 mil euros), enquanto o N90 Max está disponível a partir de 299.900 yuan (39 mil euros). As encomendas já estão abertas para ambos, estando as entregas previstas para arrancar ainda este trimestre.
