O modelo transformado pelo carroçador norte-americano mantem o motor V8 4.7.
A Straman pegou num Porsche 928 de 1982 e removeu o seu tejadilho por volta de 1990, antes de pintar o carro num tom de Dark Olive Green. O aspeto mais impressionante do 928 Cabriolet de Straman é o facto de a capota descapotável desaparecer completamente no compartimento de bagagem traseiro, garantindo que não compromete o perfil elegante e o formato do 928. Além disso, parte da bagageira original do Porsche GT também foi mantida, embora seja um pouco mais pequena do que era antes.
A Straman também substituiu os faróis ovais originais do 928 por faróis retangulares. Quanto ao interior deste carro em particular é revestido em couro cor de terracota com tapetes de lã a condizer.
A potência ainda vem do motor V8 4.7 naturalmente aspirado original do 928, com 237 cv na versão norte-americana, embora os carros europeus tivessem 300 cv. Permanece acoplado a uma caixa automática de três velocidades que envia a potência para as rodas traseiras. A Broad Arrow Auctions está a leiloar o carro durante a Monterey Car Week e, embora o anúncio não mencione a quilometragem, o painel de instrumentos marca 57.442 km. Estima-se que possa ser arrematado entre os 52 e os 69 mil euros.
