A nova geração do elétrico francês está em testes e chega em 2019.
A Renault começou a testar em estrada protótipos da segunda geração do elétrico Zoe. Para o novo modelo, previsto para o final do próximo ano, o fabricante francês estabeleceu o objetivo de conseguir uma autonomia até 400 km em condições reais de utilização (superando os números prometidos no atual Zoe R110, dotado de baterias de 41 kWh com 109 cv, à luz do ciclo NEDC). Em vez de partilhar a sua base com o Nissan Leaf original, como sucede atualmente, o novo Zoe será feito com base numa plataforma específica para modelos elétricos que será utilizada na aliança Renault-Nissan-Mitsubishi.
Apesar de se tratar de uma nova geração, visualmente não são esperadas mudanças radicais no utilitário elétrico francês. A frente deverá aproximar-se à do novo Clio (previsto para 2019, com uma versão “eletrificada”), faróis em LED com um novo formato, para-choques redesenhado com uma entrada de ar com um novo desenho e uma traseira mais arredondada. Por dentro, está previsto um aprimoramento na qualidade dos materiais, novas decorações, novos comandos e a inclusão de um ecrã central tátil de maiores dimensões.
Recorde-se que a Renault vendeu 30 mil unidades do Zoe na Europa em 2017.
