Novo supercarro será desenvolvido em conjunto com a Rimac.
Que a Porsche está a preparar uma ofensiva de modelos elétricos não é segredo para ninguém. O ciclo começará em setembro deste ano com a berlina Taycan (que já teve 20 mil encomendas) e seguir-se-á meses depois com a derivação carrinha Taycan Cross Turismo. Seguir-se-á o Macan elétrico, a partir da próxima geração. E já se fala de uma versão “zero emissões” do Cayenne seguinte. Mas os planos não ficam por aqui. Ouvido pela Top Gear, o CEO da Porsche afirmou que o sucessor do topo de gama híbrido 918 Spyder (na imagem), lançado há seis anos, poderá ser igualmente elétrico. Quem poderá desempenhar um papel importante neste processo, devido ao seu know-how, é a Rimac – marca que tem assinado incríveis supercarros elétricos como o Concept_One e o C_Two. Atenta a isso, a Porsche comprou 10% das ações da marca croata em 2018. E Oliver Blume adianta que esta parceria será muito importante no futuro, pela sua experiência. O primeiro passo, segundo Blume, passará por um protótipo do novo carro. Mas fica a promessa de quando chegar à produção – o que poderá acontecer apenas em 2025 – “deve ser o melhor do mercado, o mais poderoso”.
