Italianos poderão participar na nova categoria de hipercarros a partir de 2021.
A criação da nova categoria de hipercarros a partir de 2021 no Campeonato Mundial de Resistência está a atrair cada vez mais marcas. A nova classe, que virá substituir a atual LMP1, já tem assegurada a presença da Aston Martin, Toyota e Scuderia Cameron Glickenhaus – falando-se igualmente de colossos como a Koenigsegg, por exemplo. Outra forte hipótese é a Lamborghini, segundo palavras do próprio CEO da marca Stefano Domenicali. Ouvido pela Autocar, o patrão do emblema de Sant’agata Bolognese diz que essa possibilidade está em estudo. Apesar de admitir que a empresa não tem orçamento para desenvolver um carro totalmente novo para competir, Domenicali vai adiantando que o “SC18 (na imagem) mostra que temos uma boa base desenvolvida internamente para um projeto com essas caraterísticas”.
Recorde-se que as regras na nova classe obrigam que os construtores utilizem um carro feito com base num modelo de estrada, com pelo menos 20 unidades construídas num espeço de dois anos. Os carros têm de pesar 1100 kg e ter uma potência média de 738 cv. Os sistemas híbridos não são obrigatórios, mas caso sejam utilizados serão restringidos a 268 cv.
