EKanoo Racing levou o motor 3.0 de seis cilindros em linha 2JZ ao extremo.
Desde que foi lançado, em 1986, o Supra alcançou o estatuto de desportivo de culto. E os 18 anos de ausência, até ao lançamento do modelo atual, deram azo a inúmeras preparações com os contornos mais inimagináveis. O entusiasmo de fãs e preparadores oficiais parece não ter esmorecido com o lançamento do GR Supra de quarta geração (A90). Apesar disso, a mais recente criação da EKanoo Racing levou um exemplar da geração do anterior A80 ao extremo. No vídeo é possível ver o Supra num banco de potência com o motor 3.0 de seis cilindros em linha 2JZ a ser levado a debitar 2033 cv e 1766 Nm. O motor alcançou estes valores expressivos graças à utilização de um turbo Precision de grandes dimensões, a uma ECU M150 da Motec, a inclusão de uma caixa sequencial da PPG e uns “pozinhos mágicos” aplicados pelo próprio preparador do Bahrain. Apesar dos números impressionantes, este Supra é teoricamente capaz de alcançar 2390 cv e 2081 Nm.
O fundador da EKanoo Racing (conhecida pelas preparações do Supra), Ebrahim Racing tem o seu próprio Supra desde 1993 – que tanto servia para carro do dia-a-dia como para fazer corridas de rua. Anos mais tarde, prepara-se para apresentar o Supra de estrada mais rápido de sempre.
