Exemplar único, equipado com um motor V12, foi construído em conjunto com a Bertone.
No Salão de Genebra de 2013, a Aston Martin revelou um “one-off” de uma shooting brake. Feita a pedido do antigo piloto de ralis Barry Weir, esta Jet 2+2 serviu para comemorar 60 anos de colaboração com o carroçador Bertone. Os requisitos deste projeto é que trouxesse blocos e canetas a condizer à frente e atrás, um tejadilho em vidro electrocromático em azul acionado por um botão, espaço para quatro adultos e… um “look” tipicamente Aston Martin. As especificidades não se ficam por aqui, pois esta shooting brake conta com detalhes em madeira nos painéis das portas. A isso junta mais espaço em altura para os ocupantes dos lugares traseiros, ecrã de TV para os lugares posteriores, bancos traseiros rebatíveis através de um botão, uma tampa da mala com acionamento hidráulico e piso da bagageira revestido em alcatifa preta com detalhes cromados. O motor desta Jet 2+2 é o mesmo do Rapide, ou seja, um V12 5.9 naturalmente aspirado a debitar 470 cv, e a plataforma é a VH300, igual à do DB9.
Esta carrinha de linhas desportivas recebeu um “feedback” tão positivo que chegou a estar previsto que fossem construídos dez exemplares. Contudo, a Bertone faliu antes que tal pudesse acontecer. O exemplar que sobrou, que conta com cerca de 9 mil km no odómetro (depois de marcar presença em vários eventos), está agora à venda através do concessionário britânico ClassicMobili, que não divulgou o preço.
