Desportivo de Zuffenhausen contará com uma nova plataforma e coexistirá durante algum tempo com as versões a combustão.
A Porsche testou pela primeira vez a solução de um Boxster elétrico em 2011 com dois motores elétricos e tração integral, mas também numa configuração de tração traseira. O responsável de desenvolvimento da Porsche, Michael Steiner, disse ainda à Car and Driver que foram construídos alguns protótipos elétricos da atual geração do Boxster, mas que o peso excessivo obrigou a abandonar o projeto. Em 2019, a Autocar diz que chegou a ser ensaiada a solução de um Boxster híbrido. Agora, segundo Steiner, apesar de ainda não se saber quando (e se) passará à produção, a Porsche está prestes a apresentar um concept car de um Boxster elétrico.
É possível que estejamos perante uma abordagem semelhante à que a Porsche teve com o Mission E que funcionou em 2015 como um balão de ensaio do seu primeiro modelo 100% elétrico Taycan lançado em 2020. Isto significa que o referido concept poderá mostrar uma versão praticamente “production ready” do Boxster EV. Este modelo será feito com base numa plataforma totalmente nova ainda não anunciada, diferente da PPE que será utilizada no já confirmado Macan EV. Contudo, tal como sucederá com o SUV, o Boxster elétrico coexistirá em catálogo durante algum tempo com as versões a combustão (na imagem) – que deverão recorrer a médio-prazo a um novo combustível sintético e integrados num módulo híbrido.
Ao que tudo indica, o Boxster elétrico terá também a companhia de uma versão “fechada” Cayman EV.
Além do Macan, a Porsche deverá apresentar em breve um novo Cayenne EV.
