Hipercarro de motor central deverá ser confirmado em agosto.
A Porsche vai apostar num novo GT1. A informação acerca do novo hipercarro foi avançada por Spike Ferensten (comediante, estrela de TV e colecionador da Porsche) no seu podcast. Segundo ele, este modelo já foi mostrado a alguns clientes VIP da marca alemã (incluindo o próprio) e será confirmado em agosto. Aparentemente este modelo de produção limitada terá sido sinalizado por esses clientes privilegiados, segundo disse um funcionário da Porsche nos EUA à Drive.
Este modelo de motor central (na imagem o 919 Street concept de 2020) será efetivamente uma espécie de sucessor espiritual do 911 GT1 de 1997 – que foi um modelo de estrada limitado a 24 unidades desenvolvido paralelamente com o carro que correu nas 24 Horas de Le Mans –, embora na prática possamos referir-nos a modelo de topo que segue as passadas do Carrera GT e do 918 Spyder (descontinuado em 2015). O novo GT1 poderá ser o modelo de homologação feito com base no protótipo LMDh que marcará o regresso ao WEC e ao IMSA em 2023. Estima-se que este modelo com sensivelmente uma tonelada será equipado com um motor V8 naturalmente aspirado a debitar quase 700 cv.
Questionada acerca deste assunto, a marca diz que não há planos para este carro.
