Novo “drag racer” apto a andar na estrada tem uma produção limitada.
A Dodge tem dominado o mundo dos “muscle cars” há vários anos e agora apresentou o Challenger mais potente de sempre. Até agora, a sua proposta mais “extrema” foi o Challenger Demon, com 851 cv de fábrica, que agora recebe um “upgrade” significativo com este Challenger SRT Demon 170 – um número referente ao motor C170. Para extrair o máximo do motor V8 6.2 com compressor é preciso utilizar um combustível com etanol, o E85. Nesse caso são debitados nas rodas traseiras 1040 cv às 6500 rpm e 1281 Nm às 4200 rpm. Com eles, é possível acelerar de 0 a 96 km/h em 1,66 segundos, ¼ de milha em 8,91 segundos e uma velocidade máxima de 243 km/h. O compressor volumétrico utilizado tem 3 litros de capacidade e o corpo do acelerador passou de 92 para 105 mm, acompanhado de um aumento da pressão da sobrealimentação para 1,47 bar. Mesmo com combustível E10 é possível debitar 900 cv com este Demon 170. A acompanhar continua a caixa automática de oito velocidades, equipada com o sistema “launch control” TransBrake 2.0.
Visualmente, este Demon 170 traz um logótipo específico e grupos óticos em amarelo. Por dentro, há um único banco, revestido em tecido. Além de ter prescindido dos lugares posteriores, este modelo perde ainda o material de isolamento acústico, de modo a poupar o máximo de peso possível. Existe, no entanto, a hipótese de revestir os bancos em couro e Alcantara, mas também de funções de ventilação e aquecimento dos bancos e sistema de som com 18 altifalantes, já para não esquecer do teto solar.
Esta edição do “muscle car” é limitada a 3300 unidades (3000 para os EUA e as restantes para o Canadá). Este Challenger poderá ser encomendado a partir de 27 de março. Deixará de ser produzido no último dia do ano.
