A conversão no “extremo” Hoch D pode chegar aos 34.600 euros.
A Delta 4×4 é conhecida pelos seus kits “off-road” e o seu projeto mais recente é o Hoch D Classe G, um Classe G da geração W463, que parece um Classe G 4X4² sem os eixos de portal.
Tudo começou com uma nova suspensão, que permitiu elevar o “jipe” em 150 mm – com o valor total agora a cifrar-se nos 300 mm. Isto resulta num melhor ângulo de ataque e de saída fora de estrada, de cerca de 35 graus. A acompanhar surgem pneus específicos para TT de medida 345/55 R22 (que podem ser, por sugestão do preparador, uns Mickey Thompson, BF Goodrich, Cooper ou Yokohama), além de arcos das rodas 80 mm mais largos. Este G especial recebe também uma zona de arrumação no tejadilho, mas também uma tira com quatro focos luminosos, ideal para um rali.
Recorde-se que o 4X4² original era feito com base no G500, seguido na geração atual por um modelo evoluiu a partir do G63. Segundo a Delta 4×4, qualquer G está apto a receber este kit, o que significa que contempla as versões Diesel. Vamos a contas: o valor da elevação ao solo começa nos 17.500 euros, o alargamento dos arcos das rodas acresce 5500 euros, mais 1300 euros pela suspensão Eibach. Já os pneus “off-road” custam 4800 euros e as jantes Beadlock “Force” de 20 polegadas são 10.300 euros. Ou seja, o total necessário para criar este Hoch D são 34.600 euros.
