Modelo do WEC, com nova decoração inspirada numa alcateia de leões, estreará em Ímola daqui a menos de um mês.
A Peugeot revelou a versão atualizada do 9X8, com o qual disputará a próxima temporada do Campeonato Mundial de Resistência (WEC). A principal novidade no LMH é a introdução de um novo spoiler traseiro de grandes dimensões. Entre as outras alterações operadas realce também para o abandono da configuração de pneus com 31 cm de largura, que era originalmente exigida pelo regulamento dos hipercarros quando o 9X8 foi inicialmente desenvolvido. Agora, a marca de Sochaux aposta em pneus iguais aos dos seus concorrentes, com 29 cm de largura à frente e 34 cm atrás, o que confere mais aderência. Isto também implica uma redistribuição de peso e uma carroçaria 90% redesenhada. Nova é também a decoração, que a ser alusiva a uma alcateia de leões.
Para já, não há informação de mudanças na parte mecânica, que no passado era um sistema híbrido que juntava os préstimos de um V6 2.6 biturbo com uma dupla de motores elétricos.
Com o novo 9X8, a Peugeot quer melhorar o seu quinto posto no WEC. A sua estreia será nas 6 Horas de Ímola, em Itália.
