Edição especial do Super Sport é o derradeiro dos 500 exemplares do hipercarro que esteve em produção durante oito anos.
A Bugatti revelou o último exemplar do Chiron, ao qual apropriadamente chamou de L’Ultime. Trata-se essencialmente de um Chiron Super Sport com vários elementos oriundos do programa de personalização Sur Mesure. A unidade 500 do hipercarro mistura as cores do Chiron original apresentado no Salão de Genebra de 2016, French Racing Blue e Atlantic Blue, embora na ordem inversa e com um efeito gradiente distinto. A isso juntam jantes pintadas de forma a complementar os tons da carroçaria. Por fim, o símbolo da marca francesa é também em azul. Visto de perfil é possível ver os locais importantes para o desenvolvimento e ao longo do ciclo de vida do carro que esteve oito anos em produção: Genebra, Chantilly, o circuito de Paul Ricard, a pista de Ehra-Lessien, Château Saint Jean, Cape Canaveral e a sede em Molsheim. Existe ainda uma inscrição #500 nas saias laterais, jantes, asa traseira e na cobertura do motor W16. Adicionalmente, as cores da bandeira francesa estão nas capas dos espelhos.
Por dentro, são combinados elementos em couro Deep Blue e inserções em Blue Carbon Matt, com detalhes em French Racing Blue. Entre as peculiaridades, contam-se símbolos L’Ultime e #500, bem como “patches” de couro cortados e cosidos à mão nos painéis das portas. Por sua vez, o motor, que também não terá sucessão, é o W16 8.0 quad-turbo com 1600 cv.
O Chiron foi o primeiro modelo de produção a ultrapassar a barreira dos 300 mph, o equivalente a 482,8 km/h, sendo que registou um recorde oficioso de velocidade máxima de 490,484 km/h na pista de Ehra-Lessien. Ao longo dos anos introduziu as versões Sport, Pur Sport, Super Sport e Super Sport 300+, além de inúmeras edições limitadas e exemplares únicos inspirados em glórias do passado.
O sucessor do Chiron será um híbrido com base num motor V16 naturalmente aspirado e tem apresentação agendada para junho.
