Edição comemorativa limitada a 40 unidades traz detalhes premium.
Apesar de em maio ter mostrado a Final Edition do Seven 485, a Caterham ainda revelou uma edição comemorativa do Seven CSR. Chama-se CSR Twenty, é limitada a 40 unidades (20 para o Reino Unido e outras tantas para os EUA) e serve para comemorar os 20 anos do lançamento do Seven CSR.
Este é, efetivamente, o Seven mais premium e mais caro da história, com um preço a arrancar nos 96 591 euros. Por fora, destaque para o “nariz” e asas dianteiras retirados do Seven 620, além da grelha com uma Union Flag em dois tons. Conta com jantes exclusivas Vulcan de 15 polegadas, acompanhadas de pinças de travão em vermelho. Este modelo recebe ainda faróis e farolins em LED, oferecendo a opção de duas cores exteriores: Kinetic Grey e Dynamic Silver, combinadas com autocolantes em tons contrastantes.
Por dentro, estamos perante o Seven mais refinado de sempre, em termos de qualidade dos materiais e acabamentos, segundo o fabricante. Os bancos são revestidos em couro premium Muirhead complementado com inserções em Alcantara, pespontos em vermelho e logos CSR Twenty nas costas. Nota também para os apontamentos em carbono acetinado e mostradores com o logo CSR Twenty. O volante Momo e a consola central são revestidas em couro, enquanto o punho da caixa e o travão de mão surgem forrados em Alcantara. Há ainda uma placa entre os bancos com o número do exemplar.
O motor é o mesmo do Seven 420, ou seja, um 2.0 de quatro cilindros Duratec de origem Ford com 213 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades. Este modelo de 620 kg consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e tem uma velocidade limitada a 219 km/h. O CSR Twenty será o primeiro Caterham a ser feito na fábrica inaugurada no início deste ano em Dartford.
