Datado de 1954 este W196R de competição poderá tornar-se no segundo carro mais caro de sempre.
Em 1954 e 1955, o Mercedes W196 fez história na competição automóvel. Foram ao todo 11 vitórias em 14 corridas disputadas, tendo ao volante alguns dos pilotos mais famosos de sempre, tais como o Juan Manuel Fangio ou Stirling Moss. Em 1965, a marca alemã doou um exemplar de um monolugar W196R Stromlinienwagen ao Indianapolis Automotive Museum. Agora esse mesmo carro será leiloado, podendo tornar-se no segundo carro mais caro de sempre.
Com o número de chassis 00009/54, este carro podia ter uma carroçaria “open-wheel” (roda aberta) ou “streamlined” (aerodinâmica), dependendo da pista. A sua primeira corrida foi o Buenos Aires Formula Libre Grand Prix em janeiro de 1955 com Fangio aos comandos, e com direito a pole position e triunfo. Em setembro desse mesmo ano, Moss conseguiu a volta mais rápida no Grande Prémio de Itália de Fórmula 1, em Monza. No final da temporada, Fangio e Moss, terminaram o mundial de F1 em primeiro e segundo lugar, respetivamente, com o contributo importante deste 00009/54. É precisamente na configuração utilizada em Monza, com o número 16, que o carro está neste momento. Tem 290 cv debitados de um motor 2.5 de oito cilindros de injeção direta – estando equipado com dois blocos de quatro cilindros cada e quatro árvores de cames.
Apenas quatro exemplares do W196R vieram de fábrica com carroçaria “streamlined”. Este é o segundo R a ser leiloado, embora seja o primeiro “streamlined”. Este exemplar será leiloado a 1 de fevereiro pela RM Sotheby’s, em Estugarda (na Alemanha), estimando-se que possa vir a ser arrematado por mais de 50 milhões de euros.
