Equipado com um motor Mercedes-AMG, este que é um dos modelos “abertos” mais potentes em comercialização surge com uma distribuição de peso 49:51.
A Aston Martin apresentou o renovado Vantage Roadster, que recebe o mesmo motor V8 4.0 biturbo atualizado do Coupé. Com 665 cv e 800 Nm, a verdade é que estamos com quase tanta potência comparativamente com o antigo DB12 Volante, mas seguramente uns mais expressivos 155 cv e 115 Nm que o Vantage V8 antigo. Este ganho de potência foi possível graças à inclusão de turbocompressores maiores, à revisão dos perfis da árvore de cames revistos e à otimização da taxa de compressão. Surgindo acoplado a uma caixa automática de oito velocidades a enviar a potência para o eixo posterior e equipado com um diferencial autoblocante controlado eletronicamente, o “drop top” anuncia 0-96 km/h em 3,5 segundos e uma velocidade máxima 325 km/h.
Como seria de esperar, este Vantage Roadster é ligeiramente mais pesado que o Coupé: 60 kg. Contudo, é de realçar que a distribuição do peso é de 49:51 entre os eixos. A suspensão é de triângulos sobrepostos à frente e com configuração multibraços atrás, sendo que este Aston Martin vem ainda equipado com amortecedores adaptativos Bilstein DTX. De fábrica, traz uns pneus específicos Michelin Pilot Sport S 5, travões carbocerâmicos e um controlo de tração com oito níveis de afinação. O teto demora 6,8 segundos a ser aberto ou recolhido, a velocidades até 50 km/h – o que, segundo o fabricante, é o mecanismo automático mais rápido do planeta. Esta operação pode ser efetuada remotamente com a chave do carro. O modelo vem equipado com um sistema de som com 11 altifalantes, com opção de um sistema da Bowers & Wilkins.
Este novo Vantage Roadster chega em abril.
