Sucessor do Plus Six contará com um motor de origem BMW e plataforma em alumínio.
A Morgan publicou imagens do seu novo modelo de referência, ainda camuflado. Este coupé de visual retro será apresentado na primavera e ocupará o lugar deixado vago pelo Plus Six no ano passado, embora não seja “um substituto direto”, segundo os responsáveis da marca britânica. Em causa está um modelo de dois lugares, cujo nome ainda é para já um mistério, mas que se sabe evoluirá a partir da nova plataforma em alumínio CXV (mais leve e mais rígida). Todo o conjunto permitirá incluir novos elementos técnicos que contribuirão para melhorar o comportamento dinâmico e a performance, segundo o fabricante. Sabe-se ainda que adotará um motor de seis cilindros em linha turbo de origem BMW. Já no Plus Six residia debaixo do capot um bloco 3.0 de seis cilindros biturbo fornecido pelo emblema bávaro com 340 cv e 500 Nm, associado a uma caixa automática de oito velocidades – permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e uma velocidade máxima de 267 km/h.
Apesar das fotos mostrarem um protótipo do referido desportivo de topo ainda camuflado é possível ver que é facilmente reconhecível como sendo um Morgan, embora tenha havido cuidado em introduzir elementos estéticos modernos e um trabalho aerodinâmico mais aprimorado. Destaque para grelha estilo ferradura de cavalo, ladeada por faróis de formato circular. A isso juntam-se linhas fluídas, arcos das rodas salientes e capas de espelhos “old school”. Um detalhe curioso são as três escovas do limpa para-brisas. Atrás, realce para as duas ponteiras de escape e para os farolins posicionados nos arcos das rodas, com refletores de formato triangular no para-choques.
