O supercarro híbrido desenvolvido pela divisão desportiva será uma evolução do Toyota GR GT3 Concept.
A Gazoo Racing, a divisão desportiva da Toyota, está a trabalhar afincadamente para ultimar os derradeiros detalhes do seu novo modelo de referência, que promete seguir as pisadas do mítico Lexus LFA. Após vários meses a testar protótipos camuflados em pistas, a Best Car avança que o novo supercarro estreará no início do verão e que as primeiras unidades deverão ser entregues no outono deste ano. Ainda existem alguns detalhes importantes que não são conhecidos acerca deste modelo de referência (conhecido internamente pelo nome de código GR GT3), nomeadamente se será um modelo específico da Gazoo Racing ou se será um Lexus LFR.
As fotos espia “apanharam” tanto versões de estrada como de pista do supercarro que deriva diretamente do Toyota GR GT3 Concept de 2022, apesar de agora apresentar elementos estéticos que o ligam também o ligam de forma subtil à Lexus. No vídeo abaixo é possível também ouvir a sonoridade desta proposta, que deverá incluir um motor V8 4.0 biturbo com cerca de 730 cv debaixo do capot, integrado num sistema autorecarregável “full hybrid” que debitará um total de 912 cv. Este GR será feito com base num chassis em alumínio e terá carroçaria em fibra de carbono, apostando numa estrutura leve e de elevada resistência. As fotos mostram que o GT3 de pista traz ponteiras de escape laterais e um kit aerodinâmico mais agressivo comparativamente com a versão de estrada.
Ao contrário do que sucedeu com o Lexus LFA, o novo supercarro do grupo Toyota não terá uma produção limitada, o que possibilitará torná-lo também mais acessível. Aliás, especula-se que o preço base no Japão rondará os 190 mil euros.
