Com 965 cv, o elétrico produzido pela marca premium da BYD já estreou na Europa.
Tal como prometido, a Denza, a marca premium da BYD, chegou à Europa, tendo cartão de visita a “shooting brake” Z9 GT. O emblema chinês escolheu Milão (Itália) para a estreia do novo modelo de linhas esculpidas da autoria de Wolfgang Egger (ex-Audi e ex-Lamborghini).
A plataforma utilizada e³ é o centro da estratégia da Denza, pois integra a bateria na estrutura do carro, uma solução que aumenta a rigidez torsional e otimiza o espaço interior. Esta berlina tem 5180 mm de comprimento, 1990 mm de largura, 1480 mm de altura e 3125 mm de distância entre eixos. Este potencial concorrente do Porsche Taycan está disponível numa configuração BEV com três motores elétricos que reúne 710 kW/965 cv, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em cerca de 3,4 segundos. A bateria de 100 kWh proporciona um alcance até 630 km (CLTC). Há ainda uma opção PHEV que combina um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a gasolina com três motores elétricos, para uma potência total de 858 cv, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. O alcance teórico é de 1100 km, dos quais 201 km em modo EV. O preço na China arranca nos 46 mil euros. O Z9 GT chega à Europa na versão elétrica em novembro. Já a opção PHEV só em fevereiro de 2026.
Até ao final do ano, a Denza trará mais três modelos para solo europeu.
