Com 2031 cv debitados de um motor V8, o F5 Evolution superou o Bugatti Tourbillon.
A Hennessey construiu o hipercarro a combustão mais potente do mundo. Este “upgrade”, que recebe a designação Venom F5 Evolution, conta com turbos maiores, atualizações aerodinâmicas relevantes e mais potência. Ao todo são 2031 cv debitados às 8000 rpm e 1959 Nm 5200 rpm de um motor V8 6.6 biturbo Fury, de colocação traseira (desenvolvido em conjunto com a Ilmor Engineering), que lhe permitem disparar de 0 a 321 km/h em 10,3 segundos. O aumento de 189 cv de potência foi possível a alterações nalguns componentes do motor, nomeadamente novos turbos Precision 7680, pistões em alumínio ovalado concebidos pela Ilmor, bielas em alumínio, válvulas de escape em titânio e injetores de combustível de fluxo elevado maiores.
Por fora, este concorrente do Bugatti Tourbillon, entre outros, traz evolução no capítulo aerodinâmico. A saber: um novo lábio dianteiro que foi desenvolvido com a ajuda de Mark Handford, que tem currículo na F1 e no IndyCar. Juntou a isso novos “canards” e grelhas nas rodas dianteiras, novos paineis inferiores na carroçaria que permitem suavizar o fluxo do ar e na traseira há uma aba Gurney que possibilita melhorar a estabilidade a velocidade elevada. A marca texana adicionou ainda configurações diferentes para a suspensão de acordo com o modo de condução acionado.
Por dentro, realce, entre outros, para as novas bacquets opcionais Touring Carbon (em carbono exposto e revestidas em couro) que caem como uma luva no interior deste hipercarro que mais parece uma nave espacial. Quem já for proprietário de um F5 pode ter acesso aos “upgrades” referidos, caso esteja disposto a pagar, pelo menos, 250 mil euros.
