Uma imagem mostra que o hipercarro híbrido com motor V8 poderá dar origem ao modelo homologado para estrada mais “extremo” de sempre da marca alemã.
Ainda não há confirmação oficial, mas, a julgar pela imagem teaser agora divulgada, a Porsche poderá estar a trabalhar numa versão de estrada do seu protótipo de Le Mans. Essa imagem pouco elucidativa foi retirada do vídeo que assinala os 50 anos da conversão do 917 n.º 30 precisamente para uma utilização “road legal”, a pedido do empresário italiano e herdeiro do império da Martini, o “Conde” Gregorio Rossi de Montelera.
A silhueta parece para todos os efeitos mostrar um modelo idêntico ao 963, sendo que no “frame” seguinte a Porsche coloca a questão “what if?” (“e se?”) – tal como Rossi imaginou o 917 com bancos revestidos em couro, um tablier em Alcantara, pneus de estrada e uma placa de matrícula do Alabama. Se nos anos 1960 houve alguns Porsche, Ferrari e Jaguar utilizados em corridas de resistência que foram adaptados para estrada, mas recentemente só na década de 1990 foram vistos alguns exemplares do McLaren F1 GTR a seguirem o mesmo caminho.
No caso da adaptação do 963 LMDh para uso em estrada estaremos a falar do Porsche mais “extremo” de sempre, uma vez que o hipercarro híbrido, o vencedor do WEC em 2024, combina um motor V8 4.6 biturbo (similar ao do 918 Spyder) com um pequeno motor elétrico de 68 cv, que segundo o regulamento o limita a um débito máximo de 680 cv. A revelação poderá acontecer em junho nas 24 Horas de Le Mans. Caso o projeto receba “luz verde”, estaremos perante um exemplar único ou com uma produção muito limitada.
