Para já, o R4 Savane é ainda um protótipo. Mas, ao que tudo indica, a versão com dois motores e mais altura ao solo, avançará para produção.
A Renault acaba de lançar o 4 E-Tech, um utilitário elétrico de aspeto retro. Contudo, parece que em breve já existirão novas variantes a adicionar à gama, pelo menos a julgar por este protótipo 4 Savane. Em causa está uma derivação mais “radical”, que acrescenta um motor elétrico no eixo traseiro – proporcionando, pela primeira vez, tração integral.
Recorrendo ao mesmo nome utilizado numa versão do 4L original, este novo Savane traz também mais 15 mm de altura ao solo, umas jantes específicas de 18 polegadas e pneus Goodyear UltraGrip que aumentam a largura em 20 mm à frente e atrás. A pintura exterior é na nova cor Jade Green e há um tejadilho em tecido. Já os para-choques convencionais são substituídos por novas peças impressas em 3D. Por dentro, realce para os bancos na cor Deep Brown com apoios para as costas com padrão houndstooth. O tablier também tem um tom acastanhado.
A versão de produção do 4 convencional, feito com base na plataforma AmpR Small, tem opções de 120 e 150 cv, sendo que a inclusão de um motor traseiro poderá contribuir para um débito de potência perto dos 300 cv.
