O concept feito com base no M8 Competition dará em breve origem a uma série limitada a 70 unidades.
A BMW desvendou no concurso de elegância de Villa d’Este o protótipo Speedtop. Este modelo exótico é um grand tourer de três portas com inspiração “shooting brake”, com dois lugares, e feita com base no M8 Competition que dará brevemente origem a uma série limitada a 70 unidades. Cada um custará 512 mil euros.
Feito para “colecionadores e entusiastas”, este Speedtop é feito com base nos mesmos princípios do Skytop mostrado na edição do ano passado do já referido evento italiano. Pretende ser uma interpretação moderna de uma shooting brake, um formato já testado no Z3 M Coupé, no Z4 Coupé e no Touring Coupé concept de 2023. Tal como sucedeu no descapotável Skytop, o Speedtop foi sujeito a inúmeras transformações visuais que o distanciam do modelo que lhe serve de base, sendo que neste caso o formato “carrinha” lhe permite ter uma bagageira maior. Essa zona é revestida em couro e dividida ao centro por zona com luz ambiente. Atrás dos bancos há dois compartimentos de arrumação com tiras em couro, cada um deles concebido para acolher malas desenhadas pela Schedoni. O tablier é replicado do Série 8 convencional, com o concept a contar com revestimentos bicolores Sundown Maroon com Moonstone White. Destaque também para as luzes ambiente no forro do tejadilho e para a consola central alongada na direção do óculo traseiro.
Quer os faróis em LED de formato afilado, a grelha brilhante e o capot ventilado, além das portas com puxadores em forma de barbatana são partilhados entre o Speedtop e o Skytop. Atrás, existem uns farolins em LED ultrafinos colocados numa posição baixa e ponteiras de escape sobredimensionadas de formato oval que são similares entre ambos. Nova é a zona acima da linha de cintura, com a linha do tejadilho a fluir para o óculo reformulado e para a tampa da mala esculpida, que tem na extremidade um spoiler subtil. O motor deverá ser o conhecido V8 4.4 biturbo com 625 cv e 750 Nm, acoplado em exclusivo a uma caixa automática de oito velocidades e tração integral xDrive. Do menu deverá fazer parte igualmente a suspensão adaptativa e os travões carbocerâmicos.
