O SUV subcompacto será o sucessor do CX-3.
A Mazda vendeu o CX-3 entre 2016 e 2021 em solo europeu. A produção deste SUV subcompacto foi transferida do Japão para a Tailândia e México em 2022, de forma a garantir ainda hoje unidades para alguns mercados asiáticos e Austrália. Agora, finalmente, fala-se num sucessor, com o nome CX-20. Eis os primeiros esboços oficiais.
As imagens, oriundas de uma apresentação na Tailândia no início de abril de 2025, mostram um SUV arredondado e desportivo, com um tejadilho de forma coupé, numa clara evolução da linguagem de design Kodo – como já tinha sido visto em modelos como o CX-60 e o CX-90. Os faróis em LED afilados (com luzes diurnas integradas verticalmente) são na mesma linha do CX-5, enquanto a grelha é mais larga e com um formato mais agressivo do que antes. Já a traseira traz farolins de formato arredondado, destacando-se também o tejadilho em preto contrastante. As jantes deverão variar entre 16 e 18 polegadas.
Fica desde já a promessa que este CX-20 contará com mais espaço no interior face ao antecessor e que contará com mais tecnologia e com aspeto mais minimalista e mais “premium”, além de melhores materiais. No que diz respeito ao motor, o novo modelo, que será produzido na Tailândia, foi desenvolvido para acolher motores híbridos, sendo de esperar opções “mild hybrid” 1.5 e 2.0 com base num bloco de quatro cilindros em linha. Tal como no CX-3, o CX-20 será um modelo de tração dianteira, embora possam existir versões 4×4. Para já, ainda não estão confirmadas versões PHEV. O lançamento deverá acontecer no final do próximo ano, primeiramente na zona Ásia-Pacífico, depois provavelmente noutras regiões.
